Voiture Crit’Air 3 dans les ZFE : ce qu’il faut savoir en 2025

Dans le cadre de la lutte contre la pollution de l’air, la France renforce progressivement les restrictions de circulation dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE). À partir du 1er janvier 2025, la loi prévoit l’interdiction de circulation de la voiture Crit’Air 3 dans plusieurs grandes métropoles françaises. Cette mesure vise à améliorer la qualité de l’air dans les zones urbaines où la pollution est élevée. Qui est concerné par cette interdiction ? Quelles dérogations existent ? Quelles aides sont proposées pour accompagner cette transition ? Faisons le point.

1. Qui est concerné par l’interdiction des voitures crit’Air 3 ?

Qu’est-ce que la vignette Crit’Air 3 ?

Tout d’abord, le certificat qualité de l’air, plus connu sous le nom de vignette Crit’Air, classe les véhicules en fonction de leur niveau de pollution. En effet, la catégorie Crit’Air 3 concerne principalement les véhicules les plus anciens, plus polluants.

Types de véhicules concernés :

• Voitures diesel immatriculées entre 2006 et 2010.
• Voitures essence immatriculées entre 1997 et 2005.
• Deux-roues motorisés immatriculés entre 2004 et 2006.
• Certains utilitaires légers et camions plus anciens.

Zones concernées par les restrictions :

C’est pourquoi, la mise en place des ZFE est obligatoire pour les agglomérations de plus de 150 000 habitants. Donc, les principales villes déjà engagées dans cette démarche incluent :

• Paris et sa métropole,
• Lyon,
• Marseille,
• Strasbourg,
• Grenoble,
• Rouen,
• Nice,
• Toulouse.

Ces zones limitent progressivement la circulation des véhicules les plus polluants, avec l’objectif d’atteindre des standards environnementaux plus stricts.

2. Quelles dérogations sont possibles ?

Afin de ne pas pénaliser certains usagers, des dérogations temporaires ou permanentes sont prévues.

Dérogations permanentes :

• Personnes en situation de handicap : Les titulaires d’une Carte Mobilité Inclusion (CMI) avec mention « stationnement » sont exemptés des restrictions.
• Véhicules d’intérêt général : Véhicules de secours, de police, d’intervention ou de services publics.
• Véhicules de collection : Les véhicules de plus de 30 ans bénéficiant d’une carte grise de collection.

Dérogations temporaires :

• Professionnels en transition : Les artisans, commerçants et professionnels peuvent bénéficier d’une dérogation temporaire s’ils sont en attente de livraison d’un véhicule propre.
• « Petits rouleurs » : Certains ZFE proposent jusqu’à 52 jours de circulation par an aux automobilistes qui utilisent leur véhicule de manière occasionnelle.
• Déménagements, événements familiaux : Certaines villes peuvent accorder des dérogations ponctuelles pour des raisons exceptionnelles.

3. Quelles aides financières pour remplacer sa voiture crit’air 3 ?

Il faut dire que la transition vers des véhicules moins polluants peut représenter un coût important. Si bien que pour soutenir les particuliers et les professionnels, plusieurs dispositifs d’aides financières ont été mis en place.

Aides nationales :

• La prime à la conversion : Elle permet de bénéficier d’une aide pour l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion peu polluant (électrique, hybride, ou thermique récent) en échange de la mise au rebut d’une ancienne voiture Crit’Air 3 ou inférieur. Il faut souligner que le montant varie selon les revenus et le type de véhicule acheté.
• Le bonus écologique : Cette aide s’applique à l’achat d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Donc, le montant dépend du type de véhicule et de son prix d’achat.
• TVA réduite pour les professionnels : Les entreprises qui investissent dans des véhicules électriques ou hybrides peuvent bénéficier d’avantages fiscaux.

Aides locales :

Ainsi, certaines collectivités proposent des subventions complémentaires, notamment :

• Participation aux frais d’achat d’un vélo électrique, scooter électrique ou véhicule électrique.
• Aide au rétrofit (conversion d’un moteur thermique en moteur électrique).
• Stationnement gratuit ou à tarif réduit pour les véhicules propres dans certaines villes.

En somme, il est recommandé de consulter les sites des mairies ou des métropoles pour connaître les dispositifs spécifiques à votre région.

4. Comment anticiper cette interdiction ?

Faites le point sur votre véhicule

• Vérifiez la classification Crit’Air de votre voiture.
• Évaluez votre besoin réel de voiture dans la zone concernée : déplacements quotidiens, trajets occasionnels.

Explorez les alternatives

• Covoiturage, transports en commun, mobilités douces (vélo, trottinette) sont de plus en plus développés dans les grandes villes.
• Envisagez des solutions comme l’autopartage ou la location de véhicules propres.

Planifiez le remplacement de votre véhicule

• Anticipez l’achat d’un véhicule plus propre pour bénéficier des aides financières avant leur éventuelle diminution.
• Comparez les options : hybride, électrique, ou véhicule essence/diesel récent Crit’Air 1 ou 2.

Conclusion

Pour conclure, l’interdiction des véhicules Crit’Air 3 dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) à partir de 2025 s’inscrit dans une stratégie nationale visant à améliorer la qualité de l’air et à réduire les émissions polluantes. Cette mesure concerne de nombreux automobilistes, mais des dérogations et des aides financières sont mises en place pour accompagner cette transition.

Finalement, anticiper ces changements en adaptant vos habitudes de mobilité ou en renouvelant votre véhicule vous permettra de circuler sereinement dans les zones urbaines tout en contribuant à la préservation de l’environnement.